六年前，“中国天眼”落成于贵州，向宇宙最深处发起探索，揭开宇宙的起源和演化。同一年，远在上海的国内“最年轻皮卡品牌”——上汽大通首款划时代的皮卡T60正式上市，给中国皮卡市场带来新的标准。而彼时的海外市场，也急需扭转“低值低端低价”的刻板印象。上汽大通肩扛起使命，在美洲、澳洲等中高端市场积极插杆立旗，在国际市场上树立起中国皮卡的品牌形象和竞争优势。这是上汽大通发展的第一阶段：国内聚焦产品，国外抢占市场，引领中国皮卡“划时代”发展。
六年之后的2023年，皮卡市场发生翻天覆地的变化，上汽大通皮卡已经热销全球。而中国天眼也积累了观测研究宇宙的累累硕果！恰逢其会，上汽大通来到贵州，发布了全新皮卡品牌“星际”，公布6款重磅车型星际L、星际R、星际H、星际·牛魔王、星际EV以及皮卡房车探索家星际H，从中国天眼出发，进入到全新的皮卡新时代，掀起全球高端定制智能化皮卡风潮！这是上汽大通发展的第二阶段：进入全新发展征程，国内海外融合发展，以全球化的统一高标准研发造车，更好地服务海内外用户。
上汽大通皮卡发展的六年，经历了两次大发展进化，引领了近十年间中国皮卡向上高质量跃进，并不断在海外市场打响中国名号。锚定未来，“星际”皮卡系列继续用硬核实力，持续引领中国市场皮卡标杆，持续夯实“中国智造”从“开拓者”到“引领者”的出海进阶之路，延续上汽大通“皮卡之王”行业故事。
六款车型全力加入上汽大通“星际”皮卡家族，用强悍产品实力，开创皮卡使用的更多可能，覆盖消费者更多用车场景，为更多海内外提供更豪华、更智能、更越野的新选择。
星际L定位时尚品质皮卡，拥有实用及乘用化调整、自动挡、平底货箱和大速比后桥、乘用化内饰等核心优势，产品力远优于同级皮卡车型。它更适合新生代创业人群，是人们发家致富的物质生产资料+家庭基础车辆。
星际R定位国际全能皮卡，进行了国际化、智能化配置升级，拥有双联屏+先进车联网、软包覆内饰等产品优势，为用户带来别具一格的硬核体验，更为皮卡车市的未来发展注入一股全新活力。户外越野轻度爱好者、赛事从业者、新城市年轻小业主等用户都是其潜在人群。这些用户更注重产品的品质感，对动力、内外饰有较高要求，关注驾乘空间、舒适便利配置，也要具备一定的载货能力。
星际H定位科技性能皮卡，全面融合了上汽大通玩皮生活文化的特征，拥有500牛超强动力、高双叉臂+宽轮距、运动化外观设计等优势，并在皮卡中首次使用怀挡，是一辆有里有面的全能型皮卡。它更适合跨界/全领域玩家、重度越野爱好者、热爱皮卡文化的玩家、爱好改装的玩家等。
而星际·牛魔王作为首款原厂定制越野皮卡，可以提供多达百万种个性化订制方案。探索家星际H则是一款同级唯一配备ADAS的皮卡房车。蓝牌C照可开，不仅享受与小型客车同样的路权，还能停进地下车库。
关于未来车型的规划，4款量产车型星际L、星际R、星际H、星际EV针对一般用户不同场景用车，2款个性化原厂改装车型星际·牛魔王和探索家星际H针对特殊用户定制用车。
除了6款已经公布的星际皮卡将陆续上市以外，基于国内首个非承载式纯电底盘架构打造的“大型纯电性能皮卡”GST也将在明年重磅推出。
那么， 作为中国最年轻皮卡品牌，上汽大通为何有信心再次引领中国皮卡全球向上之路呢？
第一、上汽大通皮卡对全产品线的深入布局
据上汽集团副总裁蓝青松介绍，“现在的皮卡产品，会和我们已经发布的、明年会上市的产品，形成产品组合，对皮卡用户的需求形成更全面的覆盖。得益于在海外有燃油和电动皮卡的产品组合，我们成为了强有力的竞争者，而且在这些主要的细分市场名列前茅。”
而上汽大通总经理郝景贤则透露，“我认为柴油有柴油的优势，汽油有汽油的细分市场，纯电今后肯定是发展趋势，PHEV在皮卡的过渡阶段也会分一杯羹。而我们大通是在柴油、汽车、纯电以及混动领域都有产品布局，到时候会选一个合适的时机推向市场。”
第二 、针对不同类型用户的价值创造
上汽大通造车从研发阶段就会与用户共创产生共鸣，采用全新定位和设计，满足时下皮卡高端化、乘用化、多样化的消费主流。来自全球的用户需要什么样的生活场景，上汽大通就造什么样的皮卡满足用户不同需求。上汽大通皮卡已经从基本的生产工具转变为个性化生活方式。
蓝青松认为，“皮卡今后将会是生活化的，也是与众不同的，这一趋势是非常明显的，而且皮卡圈层的用户，是越来越追求个性化的，随着皮卡市场发展到一定规模，更多的用户群体带来的更多需求，肯定也是多样化的。”
第三、以过硬的技术和快速响应的服务满足全球不同市场需求
任性满足全球用户不同用车场景需求的背后，是上汽大通过硬的技术做后盾。
蓝青松表示，“上汽大通皮卡的整个设计、品质、零部件体系、技术规范都达到了国际标准，几乎没有一家企业包括合资企业，能像我们这样有这么强的供应链体系。像我们先进的激光焊接技术，几乎也没有一家品牌的皮卡能达到我们车辆的刚度和强度。”
除此之外，上汽大通在全球范围内对用户响应、对经销商的响应非常快。上汽大通独特的C2B用户共创定制模式直连了用户以后，对用户的了解会更快、更多，而且整个团队响应市场的意识会变成组织的行为沉淀，这也是C2B模式的一个优势。
早在2017年，上汽大通T60便以35.46分的出色成绩获得ANCAP五星安全验证，上汽大通也成为第一家获得澳洲五星碰撞安全认证的中国品牌。
欧洲客户对电动皮卡的需求强烈，上汽大通将续航能力不断提升，减少皮卡里程焦虑，热销欧洲。而欧洲电动皮卡的热销，又反过来带动消费者对上汽大通燃油皮卡的兴趣，于是上汽大通又将燃油皮卡布局到欧洲市场。
关于这样的故事，上汽大通全球各地市场都在不断上演。上汽大通车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等多个国际高标准认证。
虽然是“最年轻的皮卡品牌”，上汽大通却在短短的6年时间赢得“发达国家首选中国品牌皮卡”，背后是6年时间不断地拼搏奋斗，立足国内并在全球各地建功立业。
从国内来看，从推出第一款皮卡T60至今，出道6年的时间里，上汽大通MAXUS仅用5年便凭借着出色的产品表现成为“国内最年轻皮卡品牌”，旗下皮卡销量增速第一，排名第二，全力助推皮卡行业高质量全速发展。今年1-4月，在广西、吉林、甘肃、天津、西藏等地区销量同比大幅增长；市场份额也在不断攀升，在上海，上汽大通MAXUS皮卡市占率达到24.1%，成为当地畅销皮卡品牌。
从海外来看，2022年上汽大通皮卡出口量占整体中国皮卡出口量的28.4%，占据市场第一。在智利市占率高达14.3%，位居细分市场第一，打破12年智利单一年份皮卡市场销量记录；墨西哥入局首年销量破万，2023年前5月市占率达8.2%，是市占率领先的中国品牌；在成熟的澳洲市场，上汽大通皮卡打破“日韩系天下”格局，连续3年蝉联中国皮卡销量第一。
“我们的目标是星辰大海”！站在皮卡新的发展阶段，上汽大通以“星际”品牌入局，必将在全球皮卡市场谱写新的辉煌。
本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。：https://www.kc.iljcj.com/223.html
